Нефть, газ и бурение
Нанесение покрытий, ремонт и восстановление размеров бурового инструмента, буровых насосов и плунжерных систем, изнашиваемых деталей стабилизаторов и втулок, а также оборудования TSP/PDC.
Коротко: Буровое и нефтегазовое оборудование изнашивается под совокупным воздействием эрозии твёрдыми частицами в буровом растворе, вибрации и ударных нагрузок, а также коррозионно-активных сред. UMEK выполняет износостойкую наплавку, HVOF-напыление и механообработку корпусов долот PDC, стабилизаторов и внутрискважинного инструмента в едином технологическом цикле на собственном производстве в Анкаре.
Направления применения
Наши решения для нефтегазовой отрасли
- HVOF-покрытия WC-Co-Cr, WC-Co, WC-Ni
- Восстановление наружного диаметра стабилизаторов и втулок
- Напыление на штоки плунжеров и изношенные поверхности
- Системы: промежуточный слой из нержавеющей стали 420 + HVOF
- Напыление по внутреннему/наружному диаметру (ID/OD) и восстановление размеров
- Ремонт изнашиваемых деталей со вставками TSP
- Износостойкая наплавка NiCrBSi / карбидом вольфрама
- Прецизионное шлифование и суперфиниширование
- Восстановление деталей (remanufacturing / dimensional restoration) вместо покупки новых
Типичные причины износа в нефтегазовой и буровой отрасли
Эрозионный износ
Песок и частицы шлама в буровом растворе на высокой скорости срезают поверхность; сильнее всего страдают корпус долота и промывочные каналы.
Удары и вибрация
Из-за ударных нагрузок при смене пород критически важным становится баланс твёрдости и вязкости наплавленного слоя.
Коррозионное воздействие
Солёные или кислые среды ускоряют повреждение поверхности; сплав и покрытие подбираются по химическому составу среды.
Какая деталь, какая проблема, какой метод?
| Деталь / оборудование | Типичное повреждение | Рассматриваемый метод |
|---|---|---|
| Корпус долота PDC | Эрозия корпуса, износ гнёзд вставок | Износостойкая наплавка с карбидом вольфрама; при необходимости замена вставок |
| Стабилизатор | Абразивный износ лопастей, потеря диаметра | Восстановление размера PTA-наплавкой или дуговой износостойкой наплавкой |
| Плунжер / шток бурового насоса | Абразивный и коррозионный износ | HVOF WC-CoCr с последующим прецизионным шлифованием |
| Корпус / седло задвижки | Эрозия, потеря герметичности | HVOF или PTA с последующей прецизионной механообработкой |
| Корпуса внутрискважинного инструмента | Потеря диаметра, повреждение поверхности | Восстановление наплавкой или напылением с механообработкой |
Метод для каждой детали окончательно определяется по результатам инженерной оценки с учётом условий эксплуатации, основного материала и характера повреждения. На нашем производстве в Анкаре нанесение покрытия и финишное шлифование выполняются в едином технологическом цикле.
Прочтите, прежде чем принять решение
О нефтегазовой и буровой отрасли
Как устраняется эрозия корпуса долота PDC?
После оценки глубины повреждения и типа долота изношенные зоны корпуса, как правило, воссоздаются износостойкой наплавкой с карбидом вольфрама; гнёзда вставок и размеры проходят контроль. Конкретный метод определяется по результатам инженерной оценки детали.
Какой метод предпочтителен при износе стабилизатора?
Потеря диаметра по лопастям обычно компенсируется PTA-наплавкой или дуговой износостойкой наплавкой. Выбор определяют толщина наплавки, уровень ударных нагрузок и характер пород; сравнение процессов приведено в руководстве «PTA или лазерная наплавка».
Какая информация нужна для запроса предложения на буровое оборудование?
Для начала достаточно фотографии детали, её размеров, основного материала, условий эксплуатации (тип бурового раствора, температура) и вида наблюдаемого повреждения. Наличие технического чертежа ускоряет оценку.
У Вас проект в нефтегазовой отрасли?
Пришлите технические данные детали — в течение 24-48 часов мы подготовим коммерческое предложение с инженерной оценкой.